今年11月1日开始，沈阳客运集团公司4400余名公交司机、修理工、调度员等一线职工吃上了热乎乎的免费早、午餐，公交司机们的心暖和了，对乘客服务也更加热情。

　　中午1点多，212路公交司机刘伟还没吃上午餐，虽然肚子已经咕咕叫了，可一想到一会儿回到车队，一定有一份热乎乎的饭等着他，心里好受了不少。

　　全公交车的人可能只有他一个人还饿着肚子，但他仍然稳踩刹车、小心加速，看到有老人上车慢慢关门，帮忙招呼座位。

　　“我开公交车这么多年，真是头一次享受到免费早、午餐，特别是免费午餐，也没听说其他城市的司机有这个待遇，真的感觉挺幸福的。以前公司没有提供免费午餐时，路上一堵车，为了不让乘客等太久，意味着可能回车队一点休息的时间都没有，马上就要继续上路，想吃好午饭就更别提了，经常是饼干、面包对付着，有的时候没时间去买饭，只能硬挺，很多司机都因此得了胃病。饿肚子的时候，心里可能不会有现在这么平和”，司机刘伟说。

　　上周，辽沈晚报记者来到沈阳客运集团通利公司212车队餐食供应点，8位公交车司机围在餐桌前，饭盒里有肉段、烧茄子和青椒干豆腐，圆桌中央还有四碗儿咸菜、一碗儿腐乳。旁边的架子上放着电饭煲和微波炉，饭凉了及时热，没吃饱随便盛。

　　“天天早饭不重样，有各种各样的粥、馒头、鸡蛋和小咸菜，一周吃一次。午餐就更丰富了，如果吃炒菜，标配是两荤一素，外加4样咸菜，每周还能吃一顿饺子或者包子，天天换菜谱，甚至小咸菜和饺子馅都要总换样。其实，能吃上热乎饭我们就满足了，没想到还能吃得这么好！”公交司机赵坤边吃边补充，“这免费的早、午餐才吃上半个多月，我们每个人都胖了几斤，幸福感提高了，工作也有了干劲”。

　　虽然饭是能吃上热乎的了，但公交司机们还是没法实现每天按时吃饭。212路车队队长贾志平告诉记者，这是公交司机的工作性质决定的，跑在路上的时候，一圈往返最快得2小时，别说吃饭，连下车上个厕所都难。哪怕是现在，我们整个车队司机都吃完午饭，从每天10时到下午2时，大概需要4个小时。

　　为了让司机回来就能吃上热乎饭，他们还动用了“高科技”。“哪个司机没吃上饭，调度员就用GPS指挥调度系统定位下车在哪儿，估算一下回来的时间，我们提前热饭、盛饭，他进来就吃，一分钟都不用等”，贾队长说。不但如此，保证好吃的同时，车队在买菜时也要保证选择大品牌、好食材。

　　沈阳客运集团通利公司书记郑小兵介绍，公交行业公益性质强，企业资金极其紧张，但在这种情况下，为了保证一线职工吃上免费早午餐，公司每个月筹措资金、专款专用。从11月1日至今，公司近20个公交线路的出车率、车隔、服务质量、卫生情况都明显变好了。

　　沈阳客运集团公司行政福利部副部长赵立东介绍，现在，客运集团公司现有运营线路118条，共计23家子、分公司，通过新建、改建，现在一共有70多个餐食供应点，保证4400余名包括公交司机、调度员、修理工等在内的公交一线职工都能吃上免费的早餐和午餐。

　　赵立东称，现在，沈城的许多公交线路都开到了新建小区门口，解决了市民出行的难题，却因为站房设置偏远或者太过简易，导致公交司机买不到饭。现在，对于这些线路，沈阳客运集团公司通过与各分公司协调，通过共用食堂或者打包送饭的方式，也让这些偏远线路的公交司机也吃上了热乎的免费早餐和午餐。