乘坐公交车，总有些不尽人意之处，但是乘客朋友，有的时候您“误会”了，今天，小编就带大家走进“你问我答”之误会篇，看看咱们这些气生的值不值？

问题一：为什么有时司机不等我下车就要起步开车？

答：司机观察乘客需要下车的工具主要有两个：一是后车门上方的一个监控探头。二是右侧后视镜和车内后视镜。但上述两个方法因为监控探头存在死角，车内人员拥挤等情况会妨碍驾驶员充分掌握乘客下车情况。

因此，建议乘客提前到达下车区域，如果由于车内人员多，移动困难，可以提前呼喊并告知驾驶员自己要下车，避免不必要的误会。

问题二：为什么有些驾驶员不遵守交通规则，随意变道加塞？

答：有极少数驾驶员确实存在随意变道行为，公交企业也有明确的管理制度严格禁止随意变道行为，如发现驾驶员在驾驶过程中有无原因的随意变道行为，我们会采取包括安全教育、日常检查监督、绩效考核等措施来约束驾驶员。

而有些驾驶员变道是公交车辆的运营特性决定的，一是公交站台设置在道路右侧，公交需要靠边停车，靠边停车后又要进入主车道直行，有的还要进入左车道进行左转弯，变道情况无法避免。二是由于城市道路建设、道路交通拥堵等因素影响，造成运营时间紧张，驾驶员为了要保障按计划运送乘客到达目的地，确保车辆准点运营，会产生变道行驶的现象。

我们需要社会理解支持“公交优先”，全社会关心公交、礼让公交，其实就是关心乘客、礼让乘客。

问题三：为什么我下晚班较晚就没有公交车了？

   近年来，每年公交都会延长部分线路的夜间运营时间，但城市公交是为满足大多数人的出行需求，服务时间调整或公交线路班次调整需要综合考虑线路沿线客流的实际需求。

公交公司一般在季节变换时根据出行人数的变化，开展数据调研并根据数据进行调整。公交服务时间不能随意延长，以免造成公共资源的浪费。